ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ
ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:
ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ: ਪਲੱਗ-In ਵੈਂਟ ਕੈਪ
ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ：ਏ.ਵਾਈ.ਐਨ.-ਵੈਂਟ ਕੈਪ_ਭੂਰਾ_TT150W20
ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਰਾਮ ：
ਮੇਮਬ੍ਰੇਨ ਮਾਡਲ ：AYN-TT150W20
ਉਤਪਾਦ ਮਾਪ：
| H1 H2 ID OD | 12.2±0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; 14±0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; 7.6±0.2mm; 17.2±0.2mm; |
| PHਯਿਸੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਟੈਸਟ MEਥੌਡ | Uਐਨ.ਆਈ.ਟੀ. | ਆਮ ਡੇਟਾ |
| ਟੋਪੀ ਦਾ ਰੰਗ | / | / | ਭੂਰਾ |
| ਕੈਪ ਸਮੱਗਰੀ | / | / | PP |
| ਪਲੱਗ ਰੰਗ | / | / | ਕਾਲਾ |
| ਪਲੱਗ ਸਮੱਗਰੀ | / | / | ਟੀ.ਪੀ.ਈ. |
| ਪਲੱਗ ਕਠੋਰਤਾ | ਆਈਐਸਓ 7619-1 | ਸ਼ੋਰ-ਏ | 60~70 |
| ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ | / | / | PTFE/PO ਗੈਰ-ਬੁਣਿਆ |
| ਝਿੱਲੀ ਸਤਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | / | / | ਓਲੀਓਫੋਬਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ |
| ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ | ਏਐਸਟੀਐਮ ਡੀ737 | ਮਿ.ਲੀ./ਮਿੰਟ @ 7KPa (ਮਿ.ਲੀ./ਮਿੰਟ @ 1KPa) (ਮਿ.ਲੀ./ਮਿੰਟ/ਸੈ.ਮੀ.2 @ 1KPa) | 15000 (2500) (5000) |
| ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਦਬਾਅ | ਏਐਸਟੀਐਮ ਡੀ 751 | ਕੇਪੀਏ ਨਿਵਾਸ 30 ਸਕਿੰਟ | ≥3 |
| ਆਈਪੀ ਗ੍ਰੇਡਆਈਪੀ | ਆਈਈਸੀ 60529 | / | ਆਈਪੀ65/ਆਈਪੀ66 |
| ਨਮੀ ਭਾਫ਼ ਸੰਚਾਰ | ਏਐਸਟੀਐਮ ਈ96 | ਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ2/24 ਘੰਟੇ | >5000 |
| ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ਆਈਈਸੀ 60068-2- 14 | C | -40℃~ 125℃ |
| ਆਰਓਐਚਐਸ | ਆਈਈਸੀ 62321 | / | ROHS ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰੋ |
| ਪੀਐਫਓਏ ਅਤੇ ਪੀਐਫਓਐਸ | US EPA 3550C ਅਤੇ US EPA 8321B | / | / |
ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। AYN® ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵੈਂਟ ਕੈਪ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਸੀਲਬੰਦ ਘੇਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 80° F (27° C) ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 60% RH ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਾ ਡੇਟਾ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਆਮ ਡੇਟਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਹਵਾਲੇ ਲਈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਅਯਨੂਓ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਅਯਨੂਓ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।
